паровая машина

1752 г. крепостной Леонтий Шамшуренков сладил "самобеглую коляску". А через 40 лет выдающийся механик-самоучка Иван Кулибин создал свою знаменитую трехколесную " самокатку".
1769г. француз Николо-Жозеф Кюньо создал первый паровой автомобиль. Кюньо решил запрячь вместо лошади паровую машину и назвал ее "огненной повозкой". Это был первый автомобиль, что в переводе на русский язык означает " самодвижущийся".
Машина работала на паре. Когда парзаканчивался, машина останавливалась, и котел нужно было прогревать заново. Для этого на земле разжигали костер и ждали, пока вновь образуется пар. Так болтшую часть времени водители кипятили воду.